不同于以往大众家族车型套娃的设计风格，一汽-大众揽巡采用了更加个性的奔牛式前脸，塑造出更强的力量感。作为一款中大型SUV，揽巡采用了同级别罕见的五座布局，满足家庭用户对于空间的极致需求，乘坐体验更加舒适。据车质网数据显示，截至发稿，2023款一汽-大众揽巡自上市以来累计投诉量为41宗，短期口碑表现稳定。那么，2023款一汽-大众揽巡能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2023款一汽-大众揽巡。
一、客观数据
本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2023款一汽-大众揽巡全车绝大多数部位的缝隙均值在3.5mm以上，前翼子板与发动机舱盖连接处左右两侧缝隙均值相差达到1.3mm，整车工艺水平存在提升空间。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，2023款一汽-大众揽巡整车漆膜平均厚度约为208.6μm，数据层面超过高级车标准值（120μm-150μm）。从各关键部位的测试数据来看，全车所有部位的漆膜厚度均超过高级车标准值，并且各测试点之间数值浮动不大，整车漆膜厚度和喷涂均匀性表现出色。