而对于智能化的运用，ZR-V致在也是下足了功夫，车机系统标配了Honda CONNECT3.0智导互联系统，用户通过语音对话便可实现对空调、在线娱乐以及导航的操控，语音的识别和响应速度相比一众合资对手来说表现也更好。同时，用户还可通过手机APP实现远程操作，查看车辆信息、遥控车窗以及空调等功能。更为重要的是，ZR-V致在还支持OTA，做到常用常新，这也为一众合资竞争对手开了个好头，大有追赶新势力的趋势。
当然，质感的用车生活肯定缺少不了丰富配置来映衬。作为针对新生代年轻人的全新力作，ZR-V致在在配置上也为合资紧凑型SUV打了个样，像无钥匙进入、远程启动、氛围灯、前排电动座椅、全景天窗、全速域自适应续航以及12扬声器的BOSE音响系统等进阶配置都安排上了，进一步满足新生代对于质感生活的需求。
而对于安全，ZR-V致在更是“武装到了牙齿”，在被动安全方面提供了超越同级的10安全气囊，不仅全系配有主副驾膝部气囊，而且顶配车型后排还增加了侧气囊，这也是同级竞品无法比拟的，因为像不少德系、美系竞品，它们全系车型都缺少了腿部气囊和后排侧气囊，而在不容易被发现的车身用料上，ZR-V致在全车49%的扎实程度也刷新了人们对日系车的传统认知；在主动安全方面，ZR-V致在则搭载的本田安全超感系统拥有广角摄像头、8个声呐以及2个角雷达，提供包括主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、车道保持及居中、盲区监测、自适应巡航在内的L2级的驾驶辅助系统，较竞品更丰富和智能，既能给乘客带来更为安全的用车体验，也能为乘客的每次出行保驾护航。