对于每一款本田品牌车型而言，你都不必为了乘坐的空间表现而担心。得益于2655毫米的轴距，ZR-V致在拥有十分宽裕的车内空间，整体车身尺寸也十分接近皓影，相较于同级的竞品有着一定的优势。新车采用了全新开发的人体工学座椅，填充并非追求太软，而是保留了一定支撑硬度，包裹性也不错，侧翼也能为身体在过弯时提供稳定与支撑表现。
后排的乘坐体验更是能给到好评，对于大多数紧凑型SUV来讲，后排座椅利用率都是比较高的，也是消费者所最为看重的。ZR-V致在不仅拥有宽裕的乘坐体验，比较平坦的中间地台，就算是后排乘坐三人也能胜任。同时，还为后排配备隐私玻璃与静电触控式LED阅读灯，再加上多个USB充电口，后排出风口以及中央扶手，舒适性也得到大幅提升。并且，第二排座椅支持放倒，进一步提升出行装载能力，对家庭用户更加友好。
ZR-V致在基于Honda Architecture新架构打造，打破了人们对于传统SUV的固有认知动态表现。新车搭载一台1.5T发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛•米，匹配CVT无级变速器。
驾驶ZR-V致在你能感受到与其他本田SUV的有着不同差异，我对它的评价是“跟轿车一样好开。”初段动力输出十分有劲，响应也很积极，轻点油门踏板便会给你很积极的反馈。车身对于过弯侧倾的抑制算是亮点，不会有传统SUV那种“晃晃悠悠”的感觉，还是有那种比较沉稳的质感。同时，得益于5.2米的最小转弯半径和Honda SENSING安全超感系统，驾驶着ZR-V致在不仅穿梭于城市中显得游刃有余，更有全面的出行安全保障。