由于前置后驱布局，这车有劲儿，且最大爬坡度≥20，轻松应对城内货运需求。当天王师傅正巧去重庆著名风景区铁山坪送货，山上的爬坡道路是非常有名的，但是这台电动小货车在满载一吨的情况下，照样轻松爬上所有陡坡道路，包括弯道陡坡，都能轻松拿下，着实让人有些意外惊喜。
王师傅表示，他之前看过很多这类的电动厢货，要么装载能力不够，要么设计不太合理，要么续航能力一般，要么价格偏高……能在15万这个价位中选一款纯电动物流车，有博腾V2 EV这种产品实力的，实在不多。
王师傅说，干他们这行的，开源节流很重要，毕竟省钱才是硬道理，用车成本能少则少。博腾V2 EV有260公里的续航能力，满电情况下基本满足一天使用；即使电量不够，充电也很便捷，手机一搜，光是铁山坪附近几公里之内，就多达几十处充电桩，不管是家用充电桩还是公共充电桩，都可以快速补能。博腾V2 EV支持快充，最快半个小时就可以充到80%，中午吃顿饭的时间就可以满血复活，一下午都“精神饱满”，那干劲比自己还要强悍。
用了这几月，统计所跑的里程和充电费用等，王师傅算过一笔账，折合用车成本每公里不到2毛钱，非常省。
写在最后：
作为一款宽体多功能物流车，博腾V2 EV拥有巨大的装载空间，装卸物品都十分方便；乘坐舒适、功能配置齐全，且续航扎实，充电便捷，使用成本低廉，的确是时下创业时代的一台很实用、很接地气、很美观、很省钱的运输车，是运输物流的创业绝佳好帮手。如果也在考虑入手一台真正实用靠谱的小货车，不妨进行深度体验下！