1947年，全球石油危机当下，日产第一款电动车TAMA诞生，1983年世界第一辆使用交流异步电动机的电动车——日产 March EV问世，这比特斯拉早了30年。截至目前，日产已经在纯电领域深耕了76年，期间树立了210亿公里电池0重大安全事故的里程碑。这不仅意味着日产有着深厚的纯电技术历史积淀，同时得益于在燃油车领域上的技术优势，日产可以轻松将二者特点相结合，打造出一台富有日产风格的纯电车型——ARIYA艾睿雅。
得益于76年间的纯电技术底蕴、与超过25年的电池研发与制造经验，东风日产在ARIYA艾睿雅上运用了大量成熟可靠的技术，这也是ARIYA艾睿雅最大的依仗。首先就是电车的灵魂——动力电池组，日产投入了大量心血，通过了中汽中心的高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久震动三项严苛测试，比如电池包先在-40℃中保持6小时，再在升至＞60℃的高温下继续静置6小时（温度范围大于国标的-40°C到 60°C），如此冷热交替20个循环（循环次数为国标的4倍）。各位可以想像一下冷热水澡不断交替后身体还能扛住吗？但是ARIYA艾睿雅的电池包扛住了。
再比如说ARIYA艾睿雅电池包连续经受了三维立体的随机振动和正弦定频振动双重夹击，并增加国标之外的气密性、内外部结构无损伤及螺栓扭矩衰减的检测要求。简单点说，这就像将车辆放在一个下坡路段，然后下面全是减速带，ARIYA艾睿雅的电池包就是要经过这样的考验，并且要求电池包完好，且没有一颗螺丝松动。