还有一点令人感动——在整个过程中，我只需要手握方向盘、目视道路，ARIYA艾睿雅就会持续以智能驾驶状态前行，不会像特斯拉之类的车型间歇弹出提示，用转动方向盘等方法确认驾驶员的专注度，这也让我感受到更顺畅的旅程。
最终我驶出雅叶高速泸定收费站时，刚好行驶了200公里，留给我的剩余电量是57%。在天全服务区停车拍摄耽误了时间，让ARIYA艾睿雅的全程平均时速降低到73km/h，而表显能耗则是17.8kWh/100km，和官方公布的16kWh/100km相比差距不大。
海拔直升2400米，这条路太难了
因为突降大雪封住了原本规划的上山道路，为了安全起见，我改由318国道、211省道经过冷碛镇，再转向前往牛背山的176县道。听名字也知道这些路挺偏僻，这时ARIYA艾睿雅的AR导航还是能起到作用，起码在那些让人茫然的分叉路口提供了明确、清晰的指引。