比亚迪唐DM-i配备了18个感知传感器，包含8个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达、5个摄像头。相比起拿铁DHT-PHEV比较全的智能辅助驾驶配置，比亚迪唐DM-i在低配版车型中并没有搭载并线辅助、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警等功能，HUD抬头显示也只在2022款车型上搭载了。
作为造车新势力，问界M5增程版的智能辅助驾驶配置基本上做到了标配，这一点对于消费者来说非常具有吸引力。不过全系只提供360度影像系统，HUD抬头显示也只出现在顶配车型上。因为背靠华为，问界的车机使用了鸿蒙系统，对华为手机用户来说非常友好，在车机上登录手机账号，手机中的导航、音视频、视频电话等信息都可以直接同步到车机，所有的操作也都非常熟悉。但是对于iOS用户来说就十分不友好了，不支持CarPlay，且适应成本也比较高。
拿铁DHT-PHEV在车机上也下了不少功夫，搭载了更为出色的8155芯片，车机系统稳定、操作流程，AI面部识别和智能语音都非常好用，手机上常见的地图导航、音乐等软件也都支持。同时，拿铁DHT-PHEV全系标配14.6英寸中控高清液晶屏、9.2英寸液晶仪表、HUD抬头显示，中高配车型还增加了一个9英寸触控屏，实现四屏联动。