对于新能源车型，相信大多数消费者都会优先关注动力技术以及续航表现。至于拿铁DHT-PHEV和问界M5，采用了不同的技术路线，其中拿铁DHT-PHEV的动力系统是由1.5T发动机和电机组成，并匹配两挡DHT变速器，重点是，其采用智能DHT串并联技术，可实现EV、串联、并联、能量回收工作模式。
简单来说，拿铁DHT-PHEV在低速行驶时使用纯电驱动，在中高速行驶时由发动机直驱，在急加速、爬坡等情况下，由发动机和电机共同全负荷输出，从而在全场景下实现动力与油耗的完美平衡。通过数据得知，拿铁DHT-PHEV最低荷电状态油耗也仅为5.4L/100km。
至于问界M5，也是由一台混动专用1.5T发动机和驱动电机两大部分构成，但采用的是增程式混动技术，也就是说，发动机只承担发电工作，不参与驱动，结构可以说是混动技术中最简单的一种。也因此，问界M5在中高速动力表现上会稍弱一些，而油耗相比拿铁DHT-PHEV也较高，其最低荷电状态油耗为6.4L/100km。