续航方面，由于拿铁DHT-PHEV匹配了34kWh高能量密度电池包，所以WLTC工况下纯电续航里程可达到184km，如果按每天20km出行里程算的话，可以实现一周一充，从而降低用车成本。另外，综合续航里程1000km+的表现也十分优秀。
至于问界M5，虽然匹配了容量更大的40kwh电池包，但百公里耗电量达到22.2kWh（拿铁DHT-PHEV为18.6kWh），所以WLTC工况下纯电续航里程仅为160km。
另外，两款车型都具备快充技术，只是拿铁DHT-PHEV把电量从10%充到80%仅需29分钟，而问界M5需要45分钟，可见前者将用户的充电痛点完美解决。
智能化对比：拿铁DHT-PHEV略胜一筹
除了动力技术，消费者还很看重智能化表现。至于两款车型，在这方面都相当不错。
首先在科技感的营造上，拿铁DHT-PHEV配备了HUD抬头数字显示、9.2英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及9英寸副屏，四屏互联设计，不管是视觉上还是体验上都更为出色。同时，新车提供了丰富的人机交互功能。
至于问界M5，配备了10.25英寸液晶仪表以及15.6英寸中控屏，视觉效果同样突出。比较遗憾的是，此次对比的版本并没有提供HUD抬头数字显示功能。但好在的是，问界M5配备了鸿蒙OS系统，所以整体流畅度以及扩展性较强，这也是其优势之一。
智能驾驶辅助方面，拿铁DHT-PHEV和问界M5都达到了L2级，而硬件上，前者搭载6个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个摄像头；后者搭载8个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达。
从摄像头\雷达数量上看，两者是一致的，但功能上，拿铁DHT-PHEV会更为丰富，其相比问界M5还多了后方碰撞预警、自动变道辅助、循迹倒车、遥控泊车、透明底盘/540度影像功能，所以智能驾驶体验上会更为出色。
空间对比：旗鼓相当 均有不错的舒适性
买SUV的用户必定会考虑舒适性，至于两款车型，在这方面的表现同样能够令人满意。从车身尺寸上看，虽然拿铁DHT-PHEV相比问界M5有一定差距，但毕竟一款是紧凑型SUV，一款是中型SUV，而实际乘坐体验上可发现，拿铁DHT-PHEV车内空间利用率较高，所以整体依旧十分宽敞。