先说拿铁DHT-PHEV，新车延续了魏牌的最新家族化设计元素，车身轮廓及中网、大灯等造型饱满，腰线从车头贯穿至车尾，在C柱之后微微上扬，营造除了车辆的俯冲姿态，整体视觉效果干净、时尚，属于比较干练、耐看的风格。
从年轻化、原创度及运动感的角度来说，拿铁DHT-PHEV的设计比较均衡，能够符合大多数消费者的审美。
唐DM-i是一位老选手了，整体设计我们已经非常熟悉了，车身线条宽大、笔直，采用了大尺寸的进气格栅，整车看起来比较平缓、舒展，并没有过于的凌厉或运动的设计元素，算是标准的传统SUV样式。
严格来说，唐DM-i的主要卖点还是插电式混动系统，外观设计也并非它的强项，毕竟这套设计已经推出了有些年头，惊喜感有些许欠缺。
问界M5则是偏向于优雅风格，整体的车身轮廓比较圆润，SUV车型上该有的力量感，看起来稍显不足，而且溜背式的设计与贯穿式车尾，与保时捷Macan有些相似，设计的原创能力，相比上面两位传统大厂的作品，不是特别到位。
小点评：整体来说，三款车型的外观均呈现了年轻化的设计路线，拿铁DHT-PHEV干练、运动，唐DM-i传统、商务，问界M5圆润、时尚。当然，个人审美向来无法统一，看哪辆顺眼，还是要根据您的标准来。
内饰与智能：拿铁DHT-PHEV质感好、配置更到位
进入车内，最具惊喜感的是拿铁DHT-PHEV，虽然中控台的整体造型依然是魏牌最新的家族化设计，但撞色的配色设计相当优雅，再加上硕大的中控屏幕，豪华感扑面而来。同时，车内最显高级感的是用料，手能触及到的部位基本都被柔软、细腻的皮革覆盖，在同价位用料名列前茅。
唐DM-i同样保持了比亚迪的家族化设计，整体的科技感和惊喜感仍然欠佳，而且内饰的塑料材质应用比较多，直观感受不如拿铁DHT-PHEV那样“用力过猛”。
问界M5的内饰以浅色材料为主，中控台的设计比较规整、简洁，材料也使用了大量皮质材质覆盖，但细节的拼接工艺做工及配色合理性，与拿铁DHT-PHEV存在一定的差距。
毕竟是售价达到了25级别的中国品牌车型，像电动座椅、中控屏幕等常规舒适性配置，咱就不说了，三车的表现都很丰富，满足基本的日常使用舒适性没问题，我们主要对比科技感更强的驾驶辅助系统。
从表面配置分析，三辆车均提供了L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应续航、主动刹车、并线辅助和车道居中保持等功能，这些在同价位的主流车型中，也比较常见。区别在于，拿铁DHT-PHEV的智能化程度更加全面，像自动变道辅助、循迹倒车和泊车模式等，唐DM-i和问界M5有所欠缺。