以日常驾驶中，新手最常用的自动泊车为例，拿铁DHT-PHEV带有自动泊车和遥控泊车，不仅能够降低驾驶的难度，也能在车位狭窄，不方便打开车门的场景下，通过遥控泊车来操作。而唐DM-i仅提供遥控泊车，问界M5仅带有自动泊车，智能驾驶的适用场景，不如拿铁DHT-PHEV宽泛。
此外，拿铁DHT-PHEV的HWA高速公路驾驶辅助也相当好用，在车辆时速60km/h以上持续保持30秒，并且在下个转弯或匝道在5km之外，拨两下方向盘左后方的操纵杆即可唤醒智能驾驶，此时车辆便会按照设定的时速和当前车道行驶，速度和方向都不用驾驶员操心如需变道，只需要开启一侧转向灯车辆就会进行自主变道，整个过程非常流畅。
小点评：无论是内饰的做工、用料，所带来的豪华感体验，还是科技配置与功能的丰富程度，在这个部分，拿铁DHT-PHEV都具有领先优势。
动力与续航：技术流派不同，拿铁DHT-PHEV效率高
虽然，三辆车的综合续航都超过了1000km以上，但技术特点还是有很大不同的。
问界M5为增程式动力，结构相对简单，由发动机提供能量，电机驱动车型。缺点大家也都清楚，当中高速行驶时，由于发动机无法直接驱动提供动力支持，电耗会有所增加，WLTC标准下，问界M5的综合油耗为0.81L/100km，馈电油耗6.4L/100km。