问界M5的内饰沿袭了外观简洁明快的特点，10.4英寸曲面全液晶仪表盘与15.6英寸中控大屏以及档杆前方配备HUAWEI SuperCharge无线充电带来了显而易见的科技感。座椅由NAPPA真皮及NAPPA纹理PVC材质拼接而成，包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适。
技术层面各具优势，实际使用谁更具经济型？
本次择取的三款车虽然同属新能源汽车范畴，但在技术层面却不尽相同。
拿铁DHT-PHEV的动力总成由1.5T发动机+130kW高集成DHT变速箱+34kW·h高能量密度电池包组成，其最大亮点是两挡DHT的加入，能更好的满足以城市出行为主兼顾高速出行的场景需求。相较于PHEV同类产品，拿铁DHT-PHEV的DHT串并联架构通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，除纯EV模式外，低速工况还可采用经济直驱挡，高速大负荷工况采用动力直驱挡，发动机直驱工作点会直接落在高效区域，以达到在全速域全场景都能保证效能最优。油耗数据也证明了这一点，拿铁DHT-PHEV在WLTC综合油耗为0.48L/100km，而亏电状态油耗为5.4L/100km。
唐DM-i采用的是单挡串并联架构，发动机只有一个直驱挡，主要覆盖的是中高车速的匀速工况，同时在高速爬坡、中高速超车、中速巡航等工况下，仍需要用串联模式覆盖，因此动力性、效率和NVH都难达到最佳状态。唐DM-i在WLTC综合油耗为1.89L/100km，而亏电状态油耗为5.5L/100km，油耗都是略高于拿铁DHT-PHEV的。