在如今不少年轻人关心的智能座舱方面，拿铁DHT-PHEV搭载了9.2英寸液晶仪表、14.6英寸中控高清液晶屏以及9英寸空调控制触控屏，加之导航增强型HUD抬头显示，内饰科技感拉满。至于好不好用，你应该不会去怀疑强悍的8155芯片的能力。
除此之外，配置依旧是拿铁DHT-PHEV的强项。无钥匙进入、一键启动、360度全景影像、可开启全景天窗、电尾门、远程启动、手机无线充电、电动座椅、座椅加热、自动空调等都是全系标配。
在中高配车型上，甚至座椅还提供了通风/按摩、12扬声器燕飞力利仕音响、后排座椅加热等豪华配置。换言之，即便最低配车型，它的配置都已经在同级中处于领先地位了。
Part3.
无续航焦虑、无安全焦虑、无健康焦虑，同时在智能化方面傲视同级，这是拿铁DHT-PHEV的几大亮点所在。
只是，作为一款插混领域的后来者，它又能否将这几大亮点转化为销量，成为消费者在购买插混SUV时的首选呢？
不可否认，随着混动技术成为趋势，这一领域不再只是日系一家独大，自主品牌纷纷拿出了自家的混动技术。
在这种百家争鸣的境况下，消费者所看重的就不只有油耗，而是更多，比如品质、安全、配置、空间，甚至是便捷性，也就是产品的综合产品力。
虽然拿铁DHT-PHEV是插混领域的后来者，但它显然是汲取了前辈们的经验，并更注重消费者和用户需求。
所以，我们可以看到，拿铁DHT-PHEV的亮点并非只有这套混动系统，在内饰设计、智能科技、动力性能、车内空气健康、车辆整体安全性、电池安全方面都做得极为出色。
更重要的是，相比于同类多数仅为满足国标的纯电续航里程而言，拿铁DHT-PHEV则是搭载了容量为34kWh的高能量电池组，拥有WLTC综合工况下184km的纯电续航里程，使其能够减少用户充电的频次，带来更便捷的用车生活。
此外，针对补能方面，拿铁DHT-PHEV还提供了3种补能方式，除了支持3.5kW的家用充电外，还支持6.6kW的智能慢充和48kW的极速快充，后者只需29分钟即可将电量从10%充至80%。
放眼同级，插电式混动车型往往都不支持快充，拿铁DHT-PHEV之所以能够提供快充等3种补能方式，其实也是为了给用户提供更多场景的需要，是一种为了用户便捷用车生活所提供的方式。
而归根结底，拿铁DHT-PHEV的实力，实则是智能DHT串并联技术和咖啡智能所赋予的，这其实也是魏牌在技术领域自身实力的体现，是对技术驱动品牌的最好诠释。
当然，对于消费者和用户来说，拿铁DHT-PHEV能够很好的解决他们的痛点，满足他们“想要更多”的诉求。
值得一提的是，此次上市的3款配置车型，用户从即日起至8月31日24点前，在魏APP下定支付订金，就能在9月30日24点前完成开票提车，同时还能享受到诸多购车福利，包括发动机/变速箱/三电系统首任车主终身免费保修等福利。
