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拿铁DHT-PHEV动力-升级-充电

拿铁DHT-PHEV动力_升级_充电

摘要来自:《纯电跑184km,拿铁DHT-PHEV要把问界M5挤出局》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《纯电跑184km,拿铁DHT-PHEV要把问界M5挤出局》的片段:

拿铁DHT-PHEV搭载的是长城汽车自研的智能混联DHT技术,它同时拥有纯电、串联、并联、直驱、能量回收五种模式,车辆可以在全速域、全工况实现高效协同,它里面分了两个挡位,中低工况如60km/h以下采用动力直驱挡,满满的推背感,动力十足;高速工况比如超过70km/h采用经济直驱挡,这样两挡的设计让发动机直驱工作点始终落在高效区域,而在急加速大负荷工况下,发动机、电动机、发电机全负荷输出,保证中高速需要动力的时候有很好的性能。故此这套技术架构是目前全球更好的新能源技术,绝非虚言。

02.超长续航,综合续航1100km+

拿铁DHT-PHEV两驱版WLTC工况下纯电续航官方184km,但经多家媒体实测实际续航可达240km左右。而在魏牌完成了DHT技术首次升级后,其WLTC综合续航又增加73km,整体超过1100km,也就是说,在满油满电的情况下,从上海可以一路不停地开到北京

其实咱们单说这个纯电续航就完全可以满足用户一周纯电通勤需求,只要充电便利,它就是一台纯电车,对充电条件便利的用户更加“友好”。这里要夸一下的是,拿铁DHT-PHEV对于拥有安装充电桩条件的用户免费赠送安装充电桩。这样在夜间谷电时充电费用更低,平均每公里用电不足一毛钱,比乘地铁上下班还划算。

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