比如在城市慢速跟车时，此时系统会采用经济直驱挡位，保证更低的油耗；而在高速超车或者急加速时，系统会智能切换至动力直驱挡位，通过发动机和驱动电机的共同配合提供强大的性能输出。说到性能，它搭载的也是“中国心十佳发动机”1.5T发动机，与电机配合系统综合功率达到了321kW，综合扭矩更是达到了惊人的762N·m。
基于如此抢眼的参数性能，搭载了魏牌智能DHT PHEV技术的拿铁DHT-PHEV零百加速仅需要5.2s，甚至堪比部分性能车的表现。而在油耗表现上，它的综合油耗为0.48L/100km，馈电油耗也仅为5.4L/100km。
总结：
对于想要购买混动车型的消费者而言，看完这篇文章或许多少会对你提供一部分帮助。首先比亚迪DM-i的优势很明显，那便是“电驱优先”的原则下，油耗表现更好，但是由于仅有一个挡位，所以在加速和超车时，动力输出比较迟缓，且没有明显的加速爆发点，整体感觉较“肉”；而魏牌智能DHT PHEV得益于两挡智能DHT串并联技术，很大程度兼顾了性能和油耗，可以覆盖至我们出行的多重场景，更适合年轻消费群体，优势也更加明显。