虽然该款车型尺寸并不大，长宽高分别是4270/1822/1636mm，但是采用了吉利的浩瀚SEA架构，所以它的轴距能够达到2750mm，把空间利用到极致，所以该款车型也有“空间魔术师”的称号，后排空间当然能说得过去。对于精灵1这样的定位来说，个性轻奢的同时又多了几分家用。
再来说说驾驶的感受，现在的新能源车型并不局限于百公里加速时间，比如6.7秒的加速能力，更多的而是放在其它驾控维度。精灵1的转向手感就很有德系那种紧绷感，没有很浓厚的电子味，回馈给你的感觉就很真实，所以对于一些有比较多驾驶经验的群体，这点是比较好的。
另外在底盘质感方面，新车的独立悬架采用五连杆独立悬架，并且还是经过梅赛德斯-奔驰团队的调校，好的调校功底所带来的质感完全就是不一样的。精灵1底盘的质感很是不错，比一般家用的车型多了一些韧性，悬架过滤处理显得非常直接。