车型很MINI却非常个性轻奢，可能这就是很多人对smart的印象。而现在的smart好像一下子就长大了，那么变大之后的smart还是原先的样子吗？我觉得可以用官方的一句话来概括，那就是“别把smart想小了，也别把smart想简单了”
以前的smart是梅赛德斯-奔驰旗下的一个子品牌，借用官方的说法，以前的smart好比一位小朋友，在“大家长”的孕育下茁壮成长；而随着年纪的增长，也正是借此机会去外面的世界闯一闯了。
于是在2019年，梅赛德斯-奔驰和吉利汽车合资公司正式成立。两者分工明确，整体设计由梅赛德斯-奔驰负责，而新能源车型平台架构则由吉利汽车负责，相关供应商环节均在国内市场落地。
作为smart 的第一款车型，精灵1到底怎样？首先开车君觉得这款车型很好地传承了smart个性轻奢的格调。在设计方面，精灵1的设计走的是可爱呆萌的路线，据官方透露，这款车型的受众群体有大约7成是女性群体。所以这款就有了很多曲线的设计，所呈现的视觉效果也大多是以柔美为主。
比起设计样式更为精致的大灯，开车君可能会更喜欢侧面的处理风格。特别是悬浮式C柱，车顶行李架和做过隐私处理的车窗，顿然之间有一种鲜明的对比，加上C柱有着相关LOGO的标志，侧面更能给潜在用户群体留下深刻的印象。