瑞虎8 PRO新能源的动力系统由混合动力专用1.5T超效发动机+双电机组成，容量为19.27kWh的电池组可在WLTC工况下提供80km的纯电续航里程。日常上班的通勤距离为31km，往返通勤距离能控制在65km以内，瑞虎8 PRO新能源在满电状态下即可满足单日通勤。
在购车时，瑞虎8 PRO新能源享受了“超省6重好礼”，礼遇包含全国范围内的充电桩赠送与安装服务。在具备家充条件的情况下，瑞虎8 PRO新能源基本能够实现零油耗完成市区通勤，也能在日常用车生活中扮演电车角色，寥寥无几的电费与日益上涨的油费形成鲜明对比，大幅降低了用户的用车成本。
行驶3000km后，瑞虎8 PRO新能源用车成本是多少？
购买瑞虎8 PRO新能源的车主用车场景主要以通勤代步为主，郊游自驾为辅。从3月底提车至今已经过去近两月时间，瑞虎8 PRO新能源在此期间共行驶了3052km。为方便计算用车成本，我们将行驶距离设定在3000km。在已行驶的3000km中有近三分之二也就是2000km是在EV（纯电）模式下完成，剩下的1000km是在智能混动模式下完成。在计算总成本之前，我们先来算算EV（纯电）模式下产生的费用是多少。
由于奇瑞汽车免费给我安装了家用充电桩，所以充电成本比公用充电桩便宜很多。现阶段家用电费为0.5元/度，比国家电网快充桩1.66667/度的电费便宜近70%。大家都知道日常用车过程中面对的路况较为复杂，早晚高峰面对堵车是屡见不鲜的事情，所以车辆在实际驾驶过程中的功耗损失更加不可控一些。