另外，这款车还配备了疲劳监测系统，200万像素红外双模摄像，可以精确检测驾乘状态，保障出行安全。而其搭载的AR实景导航也是的配置，可以实现精确探测，多类识别，加上虚实结合，沉浸交互的体验，不仅能够避免复杂路口的犹豫不决，还可以让长途驾驶变的更加有意思。
无惧合资垄断，手握技术“成足于胸”
根据乘联会的数据，2022年1-9月合资轿车市场累积零售销量为456.2万辆，虽然同比下降百分之9.9，但是从数据上还是可以看出来合资车的份额还是比较大的。面对合资车的销量压制，艾瑞泽8也有这独属于自己的底气。艾瑞泽8背靠奇瑞汽车，其依托于奇瑞深厚的技术沉淀，诞生于4.0时代全域动力架构，这一架构可以实现燃油、混动、纯电、氢能不同动力形式的兼容，足以让艾瑞泽8有媲美合资车的实力。
当然，艾瑞泽8的实力我们也可以在它的动力性能上得以验证。这款车搭载了鲲鹏动力1.6GDI+7DCT，其最大功率可达145kW，最大扭矩290N.m，从参数上已然优于同级。另外，在操控性能方面，艾瑞泽8全系标配EPS+EPB+AUTOHOLD，具备2种转向模式和3种驾驶模式，不管用户是在城市通勤，还是享受激情驾驶，它都可以让人随心所欲的体验驾驶乐趣。
