为什么创维汽车这个新品牌的表现还算不错？其实主要竞争点就在于性价比，就拿创维HT-i这款车来说，作为一款新能源中型SUV，该车型起步指导价仅仅12.98万，这个价格就很有吸引力了，就算相比零跑C01之类的车型也算得上是价格屠夫了，而且起步12.98万已经比较接近哈弗H6或者长安CS75PLUS这样的传统燃油SUV，油电同价策略是很到位的。
从尺寸定位来看，创维HT-i车身总长4720mm确实不算很大，车身宽度超过1.9米，关键是轴距达到2800mm，在这种情况下全系都是传统的2+3五座布局，后排空间表现可圈可点，即便是一个大家庭的日常出行代步工具，空间需求是够了。
在外观造型设计和内饰配置方面，创维汽车也是有自己思路的，并不是东一榔头西一棒槌，特别是外观已经形成了自己的家族设计语言。其中创维HT-i外观属于典型的简约耐看类型，插电混动技术体系还保留了一部分传统进气中网，车身侧面是直来直去的一道腰线，尾部则是当前流行的贯穿尾灯。