4月24日，“2024岚图汽车春季技术沟通会”，岚图不仅展示了最新研发的岚海动力系统，还推出了全新的智能座舱技术，以及5C超级快充技术。更值得一提的是，此次会议还公开了与华为在智能座舱和智能驾驶方面的深度合作。
时间追溯到去年12月，同样作为科技日，岚图为我们带来自研的SOA电子电气架构“天元架构”，而此次技术沟通会无疑从技术亮点、行业影响、品牌势能等都又上了一个新高度。
显而易见，如今中国汽车市场的竞争维度正被重新定义，追赶的步伐只能“快”和“更快”。所以从数量到质量，从价格到价值，对于中国新能源车企来说，不断拓宽自己的技术护城河才是下一阶段的关键战役。
但岚图汽车已经取得先机，赢得关键一仗——“拼技术”。
构建“技术护城河”的防线
据官方公布的数据显示，岚图汽车已累计布局专利3,006件，累计授权885件，其中发明专利布局2,478件，占比达到82.4%，海外专利已布局82件，重点分布在新能源、智能驾驶、智能网联等领域。
全球首个正向开发的多动力架构“岚图ESSA原生智能电动架构”、自研“软件定义汽车”天元架构与琥珀电池等技术如雨后春笋般迅速问世。
在岚图汽车众多的技术专利，有三大技术成为“技术护城河”的重要防线，一个是动力系统，一个是电池，一个是充电桩。
值得一提的是，岚图汽车在此次技术日上展示的全栈自研的最新一代岚海动力系统，标志着汽车行业正式进入了一个多模式动力方案的新纪元。
在业内人士看来，与比亚迪强调性能和灵活性的DM-i 混动系统，以及吉利注重效率和技术优化的雷神动力混动系统不同，岚海动力平台的独特之处在于其提供了三种动力模式：BEV纯电、PHEV混动和REEV增程，这使其成为市场上独一无二的多模式动力提供者。
作为中央集成控制的“智能多模驱动”系统，岚海动力PHEV是包含市区纯电、高速直驱、并联爆发、亏电增程、外放电、能量回收的“六合一串并联”结构，覆盖了用户的所有出行场景。
除此之外，该平台还配备了全球领先的800V高效电驱系统，其工况效率高达92.5%，这一数字无疑将行业标准推向了新的高度。
其次，岚图推出了革命性的琥珀电池。新一代琥珀2.0电池，长续航、高安全、超耐久。它采用了高能量密度电池包，续航超900km，达到行业第一。电池经过四大轻量化设计，减重 40%。能量密度提升20%，同样行业领先。
不过众所周知，在消费端，新能源车仍然存在一些痛点，在续航里程达到基本需求后，消费者渴望充电时间更短，简言之就是希望电车能有媲美传统燃油车的补能速度和便捷程度。
所以在充电补能方面，岚图采用了自研的5C超级快充x 800V碳化硅高压平台，具备超电网正极技术、石墨快离子环技术、超导电解液配方、超薄SEI膜、高空隙率隔离膜五大超快充科技，可以实现充电10分钟续航增加450km。