全球首个正向开发的多动力架构“岚图ESSA原生智能电动架构”、自研“软件定义汽车”天元架构与琥珀电池等技术如雨后春笋般迅速问世。
在岚图汽车众多的技术专利，有三大技术成为“技术护城河”的重要防线，一个是动力系统，一个是电池，一个是充电桩。
值得一提的是，岚图汽车在此次技术日上展示的全栈自研的最新一代岚海动力系统，标志着汽车行业正式进入了一个多模式动力方案的新纪元。
在业内人士看来，与比亚迪强调性能和灵活性的DM-i 混动系统，以及吉利注重效率和技术优化的雷神动力混动系统不同，岚海动力平台的独特之处在于其提供了三种动力模式：BEV纯电、PHEV混动和REEV增程，这使其成为市场上独一无二的多模式动力提供者。
作为中央集成控制的“智能多模驱动”系统，岚海动力PHEV是包含市区纯电、高速直驱、并联爆发、亏电增程、外放电、能量回收的“六合一串并联”结构，覆盖了用户的所有出行场景。
除此之外，该平台还配备了全球领先的800V高效电驱系统，其工况效率高达92.5%，这一数字无疑将行业标准推向了新的高度。
其次，岚图推出了革命性的琥珀电池。新一代琥珀2.0电池，长续航、高安全、超耐久。它采用了高能量密度电池包，续航超900km，达到行业第一。电池经过四大轻量化设计，减重 40%。能量密度提升20%，同样行业领先。
不过众所周知，在消费端，新能源车仍然存在一些痛点，在续航里程达到基本需求后，消费者渴望充电时间更短，简言之就是希望电车能有媲美传统燃油车的补能速度和便捷程度。
所以在充电补能方面，岚图采用了自研的5C超级快充x 800V碳化硅高压平台，具备超电网正极技术、石墨快离子环技术、超导电解液配方、超薄SEI膜、高空隙率隔离膜五大超快充科技，可以实现充电10分钟续航增加450km。
此外，岚图还研发了全球首个兆瓦级充电桩，并计划实施“千站万桩”计划，构建密集补能网络，覆盖全国95%的城市。
与此同时，岚图推出岚海动力PHEV插混系统，该系统结合高续航电池、前后大电机四驱和高效发动机，提供超过1200km的综合续航，标志着混动技术进入3.0时代。系统采用中央集成控制的“智能多模驱动”，通过首创的动力系统AI算法，实现了最优的节能动力输出方案。