欧尚Z6 智电iDD作为欧尚产品阵营中的首款搭载智电iDD混动系统的车型，各项数据绝对亮眼。与原先的燃油版车型相比，欧尚Z6 智电iDD换装了代号为JL473ZQ6的1.5T四缸发动机，其最大马力为165Ps，最大扭矩255N·m，匹配的是6速DCT变速箱，这是一套专门匹配混动研发而来的动力总成，与之搭配的电机提供了额外的149Ps的马力和330N·m扭矩输出。
28.4kWh的电池组则为车辆带来了150km的纯电续航（CLTC工况下），已经可以应付广州到深圳的跨城出行。针对用户担心的充电问题，欧尚Z6 智电iDD可以在30分钟内将电量从30%补电至80%，加上如今的充电桩覆盖越来越全，基本上已经不需要专门去找地方充电，只要利用好办事或者吃饭的零碎时间充电，再使用纯电返程也是可行的。如果是短途的跨城出行或者市区内代步，欧尚Z6 智电iDD已经完全可以当作是一辆纯电车来使用了。
实际开起来感受也颇有惊喜，轻快且舒适是它的最大特点，其P2结构的混动系统使其拥有出色的加速性能。3档DHT的加持让欧尚Z6 智电iDD在低速亦或者高速的工况下，动力都能做到随踩随到，且发动机的介入并不突兀。7.4秒的百公里加速无论是对比同价位的油车还是电车都足够优秀。轻盈的转向手感和敏锐的刹车脚感不一定每个人都会喜欢，但只要习惯之后，日常驾驶起来还是相当愉悦的。