ELETRE定位纯电动Hyper SUV，类似的定位之前还出现在兰博基尼Urus上。在车身尺寸方面，ELETRE长宽高达到了5103*2019*1630mm，轴距为3019mm，与兰博基尼Urus大致相仿。
在ELETRE身上，可以看到很多路特斯精神的传承。首先最明显的就是设计层面的体现，源自于路特斯超跑Evija上孔隙式的设计在ELETRE上再现，机盖两侧的“气道”贯穿上下，前包围左右导流槽嵌入格栅之内，车头下方诸多规则排列的三角块则是主动式散热开口的设计，除了达到整流的目的，还能为电池降温。 分体式大灯在低矮引擎盖下营造了下探的态势，加上底部贯穿式元素并且线条凌厉的下包围，进攻性十足。
车身侧面的线条凌厉且具冲击感，设计师有意压低其车顶高度，加以贯穿式腰线和隐藏式门把手的点缀，整个侧面一眼看去力量感十足。ELETRE追求的不仅仅是视觉上紧凑，简洁的车身表面再次为空气动力学服务。据官方介绍，在巧妙的空气动力学设计下，气流能够在ELETRE车身上形成7组风道，从而实现0.26cd的风阻系数。