首先，在“普适性”上，路特斯已经成为了第一个走进生活的超跑品牌。路特斯ELETRE拥有5103/2019/1636mm的长宽高和3019mm轴距，这让它在车内空间上大有作为，主驾的“大空间”带来的是驾驶体验的全面提升，即使是长途出行也依旧能保持舒适性，而五座的布局也意味着再也不必为聚餐分离时，无法载两三好友回家而感到遗憾。
在智能座舱方面，路特斯ELETRE采用了双第三代骁龙座舱平台（两颗高通8155芯片），同时，配合32GB的内存，能够实现4种极速传输方式，包括千兆以太网、5G高速网络、蓝牙5.2HD和UWB高精数字钥匙，让处理能力、图像渲染能力和交互能力都到达了一个全新的高度。此外，全车还搭载包含4颗激光雷达、2颗4D成像毫米波雷达，4颗角毫米波雷达、12个超声波雷达、7颗8MP摄像头、4颗200万像素环视摄像头、1颗注意力检测摄像头在内的34个高性能传感器，共同为Eletre构成了厘米级精度五重感知体系。
其次，作为与法拉利、保时捷齐名的世界三大跑车品牌之一，在品牌70余年的历史之中，路特斯也曾是F1等各大国际赛场的常客，在内燃机时代创造了无数值得铭记的高光时刻。虽然路特斯的发展轨道已按下“换行”键，但在电动化时代下的路特斯依然坚持着自己的“DNA”，那来自于70多年在空气动力学与轻量化领域的深耕，以及赛道领域的绝对优势。
