众所周知，超跑车型为了获得更出色的性能和操控性能，往往会将空气动力学设计与外观设计融合。尤其是主动式尾翼等设计，在高速状态下，能够将车辆“按在地上”，进而提供更强的抓地性能与高速稳定性，增加极限性能。
在汽势Auto-First看来，将空气动力学设计、轻量化技术融入到ELETRE的外观设计中，不仅仅是路特斯对于”性能定义美学“理念的坚守，更多是依托敏锐的市场洞察力，将高性能与实用性融合，满足消费者多样化需求。而站在整个纯电动SUV市场中，能够兼顾驾驶性能和SUV实用性的车型，ELETRE算得上独一份，势必会成为设计风向标。
有人引导潮流，有人跟随潮流，ELETRE的设计是未来SUV的样子。
强劲动力：三合一驱动2秒进百除了将轻量化和空气动力学设计融入ELETRE的内外饰设计外，路特斯还为ELETRE配备了远超传统燃油车的动力性能，展现了路特斯70余年一成不变对于极致性能的执着追求。
ELETRE配备了前后永磁同步双电机，最大功率达到905马力，最快零百加速仅需2.95s。值得一提的是，ELETRE的前后驱动电机均集成了一个控制器和减速器，形成了三合一电力驱动系统，使电驱系统体积更小、重量更轻。