举个案例，之前有一台极氪009在高速的隧道中被“前后夹击”，后方撞击极氪009的大客车，整个前脸都已经被撞凹进去了，但极氪009确实“轻伤”，甚至事故判定结束后，其他车还在等拖车的时候，被夹在中间极氪009“大摇大摆”地开走了。
极氪009之所以这么硬，是因为极氪拥有的全球量产最大的7200吨巨型压铸机，成功打造了压铸后端铝车身，有了它的加持后，使得整车车身扭转刚度达到了36450N·m/deg，极氪009的刚性程度远超其他传统MPV车型。
除了在结构设计上的革新，极氪在细节处理上的严谨也是其他汽车品牌难以匹敌的。极氪注意到了一个常被忽视的安全隐患，那就是压铸件棱角问题，我们在平时用车的过程中，车身上的压铸件其实是经常会与车内线束产生磨损，短期看不出来，但长期下来就很有可能导致线束磨损甚至断裂，从而影响车辆的电气系统安全，甚至发生自燃现象都是有可能。