外观方面，我们就不过多赘述了，因为这台L8上市时间已经不短了，而且销量又不错。所以即便你不太喜欢它，你也一定能经常在大街上看到它的身影。总而言之，笔者个人认为这台L8作为ONE的继任者，设计上还是成功的，至少绝大多数设计特点都比较符合当下人们对于新能源车型的审美趋势。
而在车内方面，这台理想L8的内饰设计还是很有亮点的。尤其是非传统仪表盘的造型，很是新颖。而两块大屏的加持，也更显科技感。
功能性方面，在体验这两天时间里，确实给人留下了很深的印象。首先就是车机强大的功能性，你能想象到的所有功能几乎都能找到。而且，绝大多数指令你都可以通过一句“理想同学”来解决。也许你在设想时会觉得有些滑稽，但实际用起来你会发现，比起出发前低着头捣鼓半天手机导航才能出发，一句话就能解决问题到底有多方便。再说这个副驾驶的娱乐屏，则能够充分满足副驾乘客的娱乐需求。只不过遗憾的是，Pro版本后排并没有“电视”，因此后排乘客在娱乐方面的功能就相对有限了。
空间方面，这台L8的尺寸可真不小。车身长度5080mm，轴距3005mm。这个尺寸，比起目前在售的宝马X5还要大。所以，内部空间表现自然就是一台中大型SUV该有的标准。不过，相比于L9来说，其第三排表现还是局促了一些，不太适宜长途乘坐。而且，多人长途出行的情况下，后备箱空间就显得捉襟见肘了。对此解决方法也很简单，要不少拿行李，要不就只能少去一个人，放倒第三排其中一个座椅。