首先，在造车造车的背景方面，郑州日产凭借深耕皮卡行业30年的合资经验和专业积累，旗下产品主要秉承的便是劲誉优秀的品质，截止到目前为止，旗下的产品也已经通过了极其严苛的45℃高热、-25℃～-30℃极寒、5500m高海拔、72万公里专业试验、以及10万公里以上专项环境适应性耐久验证，结合上超30年全球市场的优秀口碑，让它在产品实力方面已经来到了近乎零缺陷的水准了。同时，在新车锐骐7虎啸版身上，相比于其它车型在在保持动力性、经济性、载货性的基础上，全面提升了通过性和操控性，充分满足用户差异化需求。
对于大家最在意的尺寸方面来看，锐骐7虎啸版所呈现出来的长宽高为5268mm、1940mm、1866（1878）mm，轴距方面来到了3150mm，说实话，这样的尺寸效果定义为中型皮卡确实很占优势，而前排也能坐下两排乘客，为了保证舒适性，在座椅方面也加入了安心舒适宇航级零重力健康座椅，长时间坐下来对腿部、腰部、背部的支撑性也很优秀，同时主驾支持8向电动调节+副驾4向电动调节，前排座椅电加热等功能，让前两排的乘客在一台越野皮卡身上也都能享受到越级的舒适体验。
在后排货箱的装载能力方面，其的货箱尺寸为1510mm、1562mm、475mm，除了特别大的商品装不下之外，在生活中拉货、载物还是很轻松的。而在底盘悬架方面，整车也采用了成本较高的前双叉臂独立悬架，后五连杆悬架经典越野搭配，在车身方面也是非承载式，还与分时四驱、前后桥电控伊顿差速锁、坦克掉头、18寸AT/MT轮胎+熏黑越野轮毂等高阶的越野配置组合，让整车开出去可适合全场景路况行驶，即便是走到烂路、或者是极端泥瓦路况的时候，只需要启动越野配置，一脚油门就能轻松脱离险境，进一步消除用户在使用过程中所产生的焦虑问题。