前大灯在靠近中网的部分设计了一小块倒角，形成了与宝马“开眼角”接近的风格，让前脸看上去更加有神，形似虎眼，而保险杠两侧的雾灯区域也有类似设计，如虎腮。金属保险杠则采用了凹凸造型，似有虎牙感，带来了力量感，光泽感也与前脸顶部的镀铬装饰相得益彰。就整体前脸设计而言，线条走向平缓流畅，局部细节注重对称和呼应。在光源配置方面，2023款锐骐7全系新增了“虎啸版”矩阵式LED耀眼大灯，照射的宽度、距离与亮度明显提升。此外，该车还标配自动头灯、转向辅助灯、卤素车前雾灯，以及大灯高度可调等功能。
众所周知，锐骐7基于纳瓦拉平台打造，而纳瓦拉则是日产旗下的全球化明星级皮卡车型，在全球各大皮卡市场中都是中型皮卡细分领域中首屈一指的高端产品代表，以至于奔驰、雷诺、三菱等品牌都纷纷选择纳瓦拉作为母体平台孕育皮卡产品。从车辆侧面看，锐骐7有着明显的纳瓦拉特点，线条设计柔美，车身比例协调，前后明显外扩的轮眉注入力量感，镀铬门把手增加了活跃度和时尚感。轮胎选用的是尺寸为255/60R18的三角AdvanteX SUV轮胎。整车配备了四轮碟刹、车侧固定踏板以及车顶行李架等装备。
值得一提的是，锐骐7的车顶行李架覆盖面积很大，从驾驶室前沿一直延伸到驾驶室后端。由此可见，郑州日产给锐骐7的户外使用预留了足够的实用性。
拍摄的车型为标轴顶配车型，整车长宽高分别为5287*1850*1857mm，轴距为3150mm。原厂配备喷涂式货箱宝，并且在内外均有锚点。
2023款锐骐7的尾部设计同样未作改变，尾门处有着U型印痕，上方则为尾门拉手以及品牌标识。U型后杠兼顾上下车的踏板功能。
锐骐7的内饰设计乘用化倾向非常明显，这也是2023款新车的核心优势：
中控区和座椅、门板等部分还加入了菱形纹路，增加高级感。多功能平底方向盘集成了语音控制、蓝牙电话、定速巡航等方便驾驶时操作的功能。仪表盘采用了常规的指针+小尺寸液晶屏的样式，通过方向盘上的按键可以切换显示功能。