值得一提的是，锐骐7的车顶行李架覆盖面积很大，从驾驶室前沿一直延伸到驾驶室后端。由此可见，郑州日产给锐骐7的户外使用预留了足够的实用性。
拍摄的车型为标轴顶配车型，整车长宽高分别为5287*1850*1857mm，轴距为3150mm。原厂配备喷涂式货箱宝，并且在内外均有锚点。
2023款锐骐7的尾部设计同样未作改变，尾门处有着U型印痕，上方则为尾门拉手以及品牌标识。U型后杠兼顾上下车的踏板功能。
锐骐7的内饰设计乘用化倾向非常明显，这也是2023款新车的核心优势：
中控区和座椅、门板等部分还加入了菱形纹路，增加高级感。多功能平底方向盘集成了语音控制、蓝牙电话、定速巡航等方便驾驶时操作的功能。仪表盘采用了常规的指针+小尺寸液晶屏的样式，通过方向盘上的按键可以切换显示功能。
中部的悬浮式屏幕为提升车内高级感起到了非常重要的作用，仅有两个物理按键，其余均为触控样式。屏幕内系统基于安卓打造，配备常见的导航、蓝牙、全景影像、百度Carlife等，流畅度非常不错，堪比手机。车机系统还自带车联网功能，除了可以使用基于移动网络的APP以外，还支持手机远程操控以及OTA升级，跟上了时代的步伐。
副仪表板使用大面积钢琴烤漆材质装饰，辅以棕色线条搭配，相当有质感。全新的电子挡杆也提升了高级感，并且具备经济、运动、雪地三种模式。四驱切换旋钮位于扶手箱前方，非常方便盲操作。驾驶模式和四驱模式切换时仪表盘会有相对应的指示灯亮起。
副仪表板下方还有一层储物空间，可以放一些车内必备但不常用的物品，比如纸巾、抹布等等。同时内部还带有USB接口和12V电源接口。
座椅部分依然继承了日产“大沙发”的风格，坐垫非常厚实且松软，乘坐感受非常不错。并且前排两个座椅均为电动调节，对前排乘客非常友好。
车内的储物空间非常丰富且人性化，除了刚才说的副仪表板下方空间以外，常规的储物格容积都非常大。值得注意的是，在副驾驶前方还设计了一个能承载3公斤物品的小挂钩，设计非常贴心，这种不额外占用空间，不破坏整体感的隐蔽式设计也正是日系皮卡的惯用风格。
在配置方面，2023款郑州日产锐骐7新增眼镜盒，与车顶阅读灯组形成一体式设计，取放便捷。车身稳定控制，牵引力控制，上坡辅助，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，无钥匙进入，自动头灯，转向辅助灯，大灯高度可调，仿皮座椅，手动空调等功能为全系标配。
高配版本车型则增加了自动空调，后座出风口，主驾驶座椅电动调节，电动天窗，外后视镜锁车自动折叠，蓝牙钥匙，360度全景影像等进阶功能。