当然,既然吉利几何E标配双联屏,那么它就有一些优势,毕竟市面上十万元以内,也找不出太多标配双联屏的车型。可惜,吉利几何E的中控系统并不是很流畅,并且只支持图片、行车记录、导航等少量功能,消费者体验不到多少智能便捷的用车感受。在我看来,吉利几何E的科技配置聊胜于无,实用性并不是很强。
别看吉利几何E只是标配60kW的单电机,但是它已经能够满足大多数消费者城市通勤的动力需求。而且在电动机的支持下,这款车最快行驶速度达到了102km/h。不过相比动力输出,吉利几何E的续航和补能效率,才是它的优势所在。虽然吉利几何E的起售价仅仅6.98万元,但是它为消费者提供了301km/401km的纯电动续航里程,而且这款车标配了快充技术,能够尽可能地满足消费者出行用车的需求。
综合来说,吉利几何E这款车型其实并没有太多优势,它真正值得消费者认可的,只有续航能力和补能效率。虽然吉利几何E标配了双联屏,但它搭载的科技智能配置真不多。当然,相信很多消费者喜欢吉利几何E,是因为它的颜值和内饰表现,因为每个人的审美不同,所以我们这里就不深究这方面的影响了。而单从产品力和价格来分析,吉利几何E基本能够满足消费者日常代步的需求,虽然配置不丰富,但也算是物有所值了。