可以看出，在同级别其它车型不太重视的空间部分，几何E萤火虫确实花了非常多的心思，遍布中控、中央扶手区、门板等区域共有33处储物空间，这也正是不少家庭用户所需要的。即使是对于很多年轻消费者，以往大家确实可以接受一些车型一般的空间表现，但几何E萤火虫有的这些空间小巧思，无疑会让用车更加舒适便利。
续航和动力都是满格
萤火虫拥有301km以及401km续航，同哪吒AYA、海鸥基本保持持平，更是远超五菱缤果最高仅有333km续航的水平，全系配备60kW电机，动力也同样可以满足小型SUV的日常需求，所以无论从空间、设计、续航，动力都能看出来，几何E对于此次升级的萤火虫的意义，不阉割任何一面放的体验，并更多的是在小型市场中，树立一个更全面的产品出现，也能够保证消费者在购买后的日常用车体验的便利性。
另外大家最关心的充电部分，几何E萤火虫支持最大52kW直流快充，并且还支持车机和手机APP预约充电，同时也标配了6.6kW充电机，支持最大3.3kW的外放电功能，想要野餐露营都非常方便。
在这次的试驾过程中，“冉冉玩不嗨”发现一个很实用的安全配置，几何E萤火虫具备无感启动功能，上车后挂档就可以出发。更重要的是新增EPB+AutoHold软开关，首先是挂P挡自动驻车，如果非P挡松开安全带并打开车门，也会自动挂入P挡。相信大家都看过不少，人下车了，车走了的视频，这个功能确实是非常实用的，毕竟可能再细心的人也有可能出现疏忽，特别是新手司机。这款车还将下电逻辑改为了锁车下电，即便临时关门离车，也不会影响车内他人用电，更加体贴。