Blower Jnr车型投产后将率先生产99台首发限量版车型（First Edition），其发动机盖、门槛板和仪表台上带有“First Edition”徽标，并以“1 of 99”标牌彰显其限量属性。首发限量版将全部采用Blower车型独有的绿色车身外观漆色以及底盘和车轮配色，车身两侧饰以英国国旗手绘图案，座椅和内饰则采用与Mulliner部门打造的Blower延续版车型上相同的深绿色（Dark Green）Lustrana皮革。车身侧板和散热器上带有与年代相符的赛车号码，方向盘以防滑绳缠绕，精准再现经典车型的绝世风采。
原始经典4½升宾利车队2号Blower赛车
搭载机械增压装置的4½升宾利Blower车型影响力远超其他宾利战前车型。尽管宾利Blower车型从未赢得耐力赛，但凭借令人赞叹的直线加速表现而名声大噪。该车备受著名作家Ian Fleming的喜爱。后来，Ian Fleming决定令其小说中著名的特工詹姆斯·邦德驾驶一台机械增压型4½升Blower车型，经常与之共同出现的英国跑车只有军情六处（MI6）用车。
宾利Blower车型的诞生得益于Tim Birkin爵士的设计理念。作为著名赛车手与“宾利小子”，Birkin主张提高赛车的速度表现。华特·欧文·宾利先生（W.O Bentley）的方案专注于提升发动机排量，即从3升增加到4½升，再增加到6½升。但是，Tim Birkin爵士对于英国工程师Amherst Villier开发的罗茨机械增压器推崇备至。该增压器可让排量为4½升的赛车从130制动马力提升到240制动马力。Tim Birkin爵士成功说服时任宾利汽车董事长Woolf Barnato，批准打造55台搭载机械增压器的4½升Blower车型，其中5台用于比赛。得益于Dorothy Paget的资金支持，Birkin公司在位于韦尔温花园城（Welwyn Garden City）的工坊中打造了四台Blower赛车。其中，车牌号为UU 5872的赛车便是宾利Blower车队中的第二台。这些赛车共参加了12场竞逐，其中宾利车队2号赛车在1930年勒芒24小时耐力赛上的精彩表现最为人称道。