此外,在车机系统上D9新增了游戏中心App、自定义唤醒词等功能。副驾座椅新增了高低调节及4向腰托调节功能。而二排座椅前方的的触摸娱乐屏升级为6.0英寸屏,并新增了小桌板。此外,二排座椅还新增了物理调节快捷按键。更重要的是其冷暖冰箱也升级为效率更高的压缩机制冷冰箱。
由此可见,腾势并没有因为D9之前连续的热销而忽视了来自客户们的反馈,所以才有了24款腾势D9的多项配置升级。而这些配置都能解决家用/商用客户的用车痛点,让用车变得更舒适和得心应手。
在这次试驾中,我是先坐在第二排之上体验D9所带来的豪华与舒适。得益于其3110mm的超长轴距,第二排的头等舱座椅的腿部空间可说是十分宽敞,而且还不会影响到第三排座位的腿部空间,这才是重点。此外新增的二排快捷按键,也能让二排之上的贵宾能盲操控制,随时随地调节座椅的姿态。比如你坐着时可以通过快捷键来一键躺平。又或者是躺着时通过快捷键来一键恢复原位。
此外,该座椅还有50W的手机无线快充。试想想坐在这张舒适的头等舱座椅上,享受着按摩功能,聆听着丹拿音响播放的美妙乐章,这等享受想在同等价钱的GL8上体验到,怕是不可能了。
然后我又跑到第三排去体验,果然在第二排调至舒适乘坐姿的位置时,第三排的腿部空间还是惬意的,不会出现顶膝盖的情况。所以说其卖得好肯定是有原因的。
话说24款腾势D9同样有纯电车型和插电混动车型可供选择。其中纯电车型在刀片电池加持下的CLTC续航里程分别为600公里和620公里;而DM-i 插混车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,纯电续航里程分别有98km、180km和190km,综合续航达1040公里。