当然了，腾势D9本身的优势未被抛弃，2024款腾势D9仍使用“2+2+3”布局，每个座位的驾乘空间都能称得上无区别。二排座椅采用1,080mm超长电动滑轨，支持一键“躺平”，做得入座即享最佳人体工程学状态。
值得注意的是，新款车型第二排座椅增加了实体电动调节按键，除了像原先一样在屏幕上操作外，现在消费者又多了一种选择。
而新款腾势D9的三排空间同样表现优秀，座椅支持前后移动，这也带来更加灵活的后备厢空间，后备厢容积可从410L拓展至570L。
根据官方描述，在坐满7个人的情况下，2024款腾势D9后备箱还可装下7个20寸行李箱及7个双肩背包，完全能满足家庭、商务装载需求。
至于MPV车型的弱项，新款腾势D9也未置之不理。安全性能方面，新车通过AEB自动紧急制动、高强度车身、9个安全气囊、刀片电池等多个纬度，全方位为整车七座乘员安全提供保护。
哪怕是最容易遭遇危险的第三排，2024款腾势D9达到815mm的缓冲空间也为整车系统及乘员安全提供了有效保护。同时置于底盘中部的小电池，能在碰撞发生时最大程度确保有电打开车门，留出生命通道。在安全性能方面，腾势D9展现出了强大的实力。
性能方面，2024款腾势D9仍有前驱以及四驱两种配置，其中DM-i混动版本的系统峰值扭矩分别为571N·m和681N·m，零百加速时间最快仅为7.9s。
EV版本车型的最大扭矩则分别为360N·m和470N·m，零百加速最快可达6.9s。在腾势D9 EV版本上，其首创的“双枪充电”技术并未缺席，由于有800V高压充电技术和刀片电池的加持，腾势D9纯电版可做到充电15分钟即可续航230km，30%-80%充电时间仅需30分钟。