腾势D9堪称国内MPV史上最大黑马，一经上市就迅速窜红，并有将老大哥GL8拉下马的态势。这台车确实有着很强的竞争力，并且表现出宜商宜家的特性。作为商用来说，内饰豪华、品牌升级、外观高端大气，似乎能给足客户面子。作为家用来看，它也有着不错的驾控品质，同时它以比亚迪为背书，是这个价位少见的绿牌插混MPV，经济省油，或者我们可以直白点说，这是目前油转电时期，这个价位最合适、最好的动力系统。
丰田赛那则完全倒向家用属性，首先品牌力强，开着还算舒服，丰田可靠耐用的品质会为其加分；其次空间包括灵活性都很出色，比如第三排座椅可完全收纳到后备箱底部；第三就是搭载丰田2.5L油电混动系统，省油且不用充电，非常适合那些没有充电桩或者嫌充电麻烦的奶爸们。当然它的缺点也不少，比如内饰简陋，堪称“毛坯房”，静音效果也不好，就凭这两点，基本就和商用无缘了。
传祺M8宗师系列目前整体竞争力和腾势D9比较相似，但其提供了更多的动力选择，包括2.0T燃油/2.0T油电混动以及2.0T插混（插混车型叫传祺E9），这台车的均衡性挺好，内饰豪华感也很强，这个级别空间也都不会差，似乎并没有太大的吐槽点，商用来说可能唯一就是品牌差点意思，而家用来说这外形似乎就有些过于商务了，特色不是太明显。
