威然基本就是SUV平台改过来的，车头比较长，这就造就了一个问题，虽然尺寸不小，但空间偏小，也是这几台车里空间最小的了，和较大的尺寸不匹配。好在它传承了德系的这种驾控品质，尤其是开着很舒服，底盘也比较有质感，简单来说，它是一台空间不大，但是这个价位里驾控品质非常出色的选手了（横向对比对手来说），如果你倾向买一台MPV，作为司机的你又有一些私心，那这台威然相对来说可能会适合你（前提对它的空间认可)。
嘉华确实是台好车，但是生不逢时吧，来的太迟了，主要以均衡性+高性价比为卖点，其它方面都是不功不过的表现，主要就是品牌影响力太差，而且目前转型时期，全系也只有2.0T燃油动力，如果早个5年来华，说不定真能和GL8掰掰手腕呢，比较适合那些理性注重性价比且对品牌无所谓的家庭用户。
梦想家和红旗HQ9都是典型偏商务MPV属性，先看梦想家，尺寸够大够气派、豪华感也不错，但作为家用来说不推荐，理由有二：
1.尺寸过大，停车、泊车都不算方便；
2.既然目前有插混、油混，梦想家的增程式混动似乎也不够香；
红旗HQ9这台车有些无力吐槽，主要就是卖个情怀，基本没有太大竞争力，本以为在价格上可能会收敛点，结果有些令人失望。那这台车可能更适合政府采购或者和政府有合作的一些老板们选购，主要品牌带来的情怀或许能为其加码！
对于商用MPV来说，说白了就是讲究排面，比如品牌、内饰豪华感、乘坐舒适性这些；而对于家庭用户选择MPV来说，肯定在乎的是可靠、耐用、经济省油，如果驾控品质好就更完美了。
那么这几台车来看，GL8陆尊是典型的适合商用不适合家用的MPV；赛那刚相反，适合家用不合适商用；腾势D9确实竞争力很强，宜商宜家；而传祺M8宗师属性和腾势D9比较相似；嘉华属于那些追求性价比的理性家庭用户，而威然适合那些对驾驶有欲望的消费者。
