之前在网上看到别人推荐这台车的时候，都用的是6万级大7座，仅仅是这个头衔、这个价格，就够让人动心了。而当我去店里看了实车之后，我是干脆提了台顶配，这原因就在于，佳辰指导价为6.88-11.58万，这顶配都才11万出头，而在把家里的那台“老破小”置换之后，综合优惠可是达到了万元，办了保险、上了牌照都不过12万多，关键是我这可是台混动版。
虽然提回来才半个月，但因为有个小长假，这车几乎是天天开上路，虽然还没跑过高速，可高架桥、快速路是都已经开过了。小一千公里跑下来，我就加了两次油，现在油就剩了个半箱多，表显油耗都才6L出头，跟官标的5.7L/100km没差多少，估计跑过了磨合期这油耗还能降。
平时上下班也有个20多公里，这车感觉很适合跑高峰期的路，有时候在主干道上堵着停停走走，这车总让我觉得像是在开纯电车，只要轻轻一点速度就能上去。而且我发现我跑城里的路它基本都以电为主，就算是我在高架上跑上了80km/h，我也没感觉这用电跟用油有什么区别，我基本感觉不到二者的变化，特别是去近郊跑那段快速路的时候，这2.0L发动机总感觉有使不完的劲儿，我给丈母娘拉过好几次大盆栽了，都觉得这动力是随踩随有，超个带2.0T的SUV也是轻轻松松。