之前在网上看到别人推荐这台车的时候,都用的是6万级大7座,仅仅是这个头衔、这个价格,就够让人动心了。而当我去店里看了实车之后,我是干脆提了台顶配,这原因就在于,佳辰指导价为6.88-11.58万,这顶配都才11万出头,而在把家里的那台“老破小”置换之后,综合优惠可是达到了万元,办了保险、上了牌照都不过12万多,关键是我这可是台混动版。
虽然提回来才半个月,但因为有个小长假,这车几乎是天天开上路,虽然还没跑过高速,可高架桥、快速路是都已经开过了。小一千公里跑下来,我就加了两次油,现在油就剩了个半箱多,表显油耗都才6L出头,跟官标的5.7L/100km没差多少,估计跑过了磨合期这油耗还能降。
平时上下班也有个20多公里,这车感觉很适合跑高峰期的路,有时候在主干道上堵着停停走走,这车总让我觉得像是在开纯电车,只要轻轻一点速度就能上去。而且我发现我跑城里的路它基本都以电为主,就算是我在高架上跑上了80km/h,我也没感觉这用电跟用油有什么区别,我基本感觉不到二者的变化,特别是去近郊跑那段快速路的时候,这2.0L发动机总感觉有使不完的劲儿,我给丈母娘拉过好几次大盆栽了,都觉得这动力是随踩随有,超个带2.0T的SUV也是轻轻松松。