由公众公布的多个视频也显示，车辆起火后有制服人员和黑衣男子试图敲破后排车窗打算救援后排人员，但稍后车辆完全被火所吞噬，救援失败。因此，也有很多网友质疑车辆发生事故后车门无法打开是否存在产品安全问题，而从公布的事故视频来看，问界M7的隐藏式门把手疑似并未弹出。
根据AITO问界客服的回应，他们表示：大部分车辆无自动解锁功能，这起事故中司乘已失去意识，无法从车内打开车门。不管是否是隐藏式门把手，外部施救都只能砸车窗。但有网友查询资料显示，问界M7车主手册里清楚写明车辆碰撞后具有自动解锁功能。
据悉，2023年9月，问界新M7上市后，其宣传AEB系统的最高刹停时速为90km/h，12月上市的问界M9，宣传其AEB进化，最高支持时速为120km/h的主动刹停，这些功能基于华为ADS。尽管如此，问界官方也曾否定自己的“成绩”，他们曾表示，遇到探测对象速度过快、大型车辆遮挡等因素影响到传感器正常工作时，前向AEB有概率不工作或退出。