奔驰准备了一大票令人血脉偾张的AMG车型供大家体（蹂）验（躏）。我最先分到的是AMG纯电EQE 53 4MATIC+，说来也好笑，直到开了3圈回维修区时，我才发现这是台EQE，不得不说奔驰工程师调教的电车声浪太具有欺骗性了，足可以假乱真。
从去年开始，奔驰把极致高性能电车也带入到AMG体验平台，不得不佩服，在电车时代，奔驰一样可以把性能、驾控和豪华做到极致。
就我的体验来说，虽然声浪是模拟的，但它加速更为犀利、直接，选择加强动能回收后，收油门就自带减速，过弯就像开了“外挂”一样，还更容易出成绩。由阿法特巴赫参与研发的强大三电系统，可以让AMG EQE 53 4MATIC+爆发出950牛·米的强劲动力，赛道性能完全不输AMG的油车。
赛道上最吸引人的，无疑是今年成都车展上市的全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+。SL车型是每个男人的Dream car，正如梅赛德斯-奔驰传播与市场营销总监周娟女士所言，如果在汽车的历史中，有像名人堂一样的“名车堂”，那一定有很多席位要留给SL车型。