全新纯电EQE有着4969毫米的车长以及3120毫米的轴距尺寸，如此长的车身尺寸，不由得不让人产生“转弯、掉头不方便”的想法。而在后轮主动转向功能加入之后，这一问题你就完全不用顾虑了。高达10度的后轮主动转向，使得全新纯电EQE实现了10.7米的转弯直径。简单举例，对于一般的紧凑型轿车来说，它们的转弯直径大约在10到12米之间。作为一款长度达到了4969毫米的中大型车，能够交出10.7米转弯直径的成绩，足以见得其后轮转向技术对于全新纯电EQE的帮助。
在60公里/小时以下时，全新纯电EQE的后轮能够视情况与前轮反向转动，使整车低速更为灵活。而在60公里/小时以上时，后轮能够视情况与前轮同向转动，使整车高速表现更具操控表现。
作为以舒适与豪华见长的奔驰车型，全新纯电EQE在NVH方面的表现上也是沿袭了奔驰一直以来的豪华基因，在电动传动系统（eATS）中，转子内部的磁铁以NVH优化的方式进行排列。电驱由一个特殊的泡沫衬垫完全包裹，以提高NVH控制表现。逆变器的盖子采用夹层结构，电驱系统通过弹性轴承，与车身实现双重分离，以实现更优异的噪音抑制效果。在如此静谧的座舱环境下，配合Burmester®柏林之声3D环绕立体声音响系统散发出悠扬声线，即便是在高速行驶中，也能为车内乘客带来非同一般的听觉盛宴。
#用数字化体验诠释豪华定义
在外观方面，全新纯电EQE采用全封闭式前脸设计，保留常规概念中的格栅造型。“暗夜星徽”封闭式格栅中，众多精致细小的三叉星徽环绕于LOGO周身，气场十足。此外与纯电EQS相对稳重的风格不同，全新纯电EQE有着更强的运动感。