在低速转弯时前后轮反向转动，异常灵活轻松，转向直径仅仅只有10.7 米。而在高速操控时，前后轮可同向转动，操稳性进一步增强。所有的一切，明确地传递了一个讯号——“这是一款适合自己开的车”，天生适合驾驶的一款豪华电动车。
当智能遇上奔驰的豪华
最后不得不提到奔驰传承百年的豪华基因，坐进车内，它会浸润在你的每寸感知之中。你可别说新势力会堆料啊，那跟奔驰没法比，因为它堆了100多年，如何堆得艺术、高级，如何拿捏用户那微妙的欲望和感受，这方面无人可比。
有人说奔驰EQE的空间不够主流，这是事实，但我同时告诉你，如果空间与氛围二选一，它的用户只会选择后者。成年人不做选择题就是个伪命题，50万买奔驰EQE，还想咋的？视觉和触觉上，往大了看，环抱式游艇座舱、精美的接缝图案、细腻的皮革表面与大面积实木组合，豪华大气。往小了看，涡轮状空调出风口、巴黎铆钉按钮，高精机械与细致工艺的完美结合，精致细腻。而激光切割的背光星徽图案是首次采用，配合自适应背光功能，结合氛围灯打造了特殊的欢迎和告别情景。奔驰的豪华已经融入了每一处细节，值得细品。
听觉上，原以为讨论一台电动汽车的静谧性就跟讨论寂寞一样，但奔驰EQE用天花板级的NVH告诉我们，原来安静也是有鄙视链的。它们是怎么做的？在看得见的地方，前侧窗上的多层隔音玻璃只是基础操作。在看不见的地方，对门把手、车窗支架以及车外后视镜进行密封。与此同时，现代气流模拟技术和在风洞中使用特殊麦克风阵列的外部噪声评估系统也为开发过程给予最大帮助。你能听到的，只有Burmester®柏林之声环绕立体声音响系统提供的“银色声浪”和“灵动之流” 个性化模拟音效。