东风裕隆这个名字大家可能有些陌生，但提到旗下品牌纳智捷，那应该知道的人就很多了。作为海峡两岸唯一的合资车企，大家对它还是寄予厚望的，但质量和售后还是给这个品牌拖了后腿。现在提到纳智捷，除了周杰伦的广告以外，大家第一时间想到的就是那个“两桶油官方合作伙伴”的玩梗了。
东风裕隆成立于2010年，曾经推出过大7 SUV、优6 SUV、大7 MPV等车型，虽然后来的口碑不佳退市，但曾经的大7 SUV高配可以卖到26万元，年销量也能达到3万辆以上，这可以说是当时国产高端SUV的销量天花板了（后来优6 SUV销量也不错，年销量最高6万辆）。
后来的事情大家都非常清楚，纳智捷的车型迎来了口碑下滑问题，油耗偏高，返修率偏高，一直困扰着车主，随着口碑问题发酵，人们开始对这个品牌失去了信心，最后东风裕隆在2022年4月提出了破产重组申请。
自游家：累计销量：0
要说前面几个车企都有过为人熟知的量产车型，自游家连量产车都未交付就倒在了大门门槛处。2021年火星石和大乘汽车高调合作，联合推出高端智能新能源汽车品牌——自游家(NIUTRON)汽车，相较于自游家的技术储备，大家对这个掌门人李一男更是充满期待，因为就算你没听过他的名字，也听过他创立的小牛电动车。
自游家的故事时间非常短，2022年10月8日宣布首款车型NV上市，没到两个月，12月官方就发布公告宣布退款不交付了，但好在除了宣布不交付和48小时内退款以外，自游家还为各位预定新车的“准车主”提供了自游家NV的车模和星巴克饮品券进行补偿，让这个离开还保留体面。