高通8295采用5nm制程工艺，AI算力达到30Tops，相当于高通8155性能的8倍提升。基于此，集度ROBO-01概念车的一体化大屏才能有更强的3D渲染能力，让视觉体验更极致。同时，集度ROBO-01概念车也率先做到了AI算法本地化，这也是全离线毫秒级智能语音能够实现的保证。
创新JET架构，带来舱驾新体验
当然集度座舱的强，不仅仅在大屏和芯片的硬件层面，还体现在其自研的高阶自动驾驶智能化架构JET，融合了电子电气架构EEA和SOA操作系统，可承载高阶自动驾驶核心功能和AI能力，实现智驾域、智舱域、整车域和运动域的全域融通（域间和域内）。
举个例子，基于SOA的舱驾融合技术，ROBO-01概念车可实现算力共享、感知共享、服务共享，智舱域控制器可支持智驾系统失效下的系统级安全冗余，智驾域控制器可支持智舱3D动态人机共驾地图。也就是说，如果遇到极端情况，当智驾出现失效，智舱可以接管驾驶任务，让车辆安全停车。
（3D动态人机共驾地图）
基于JET架构的创新，3D动态人机共驾地图实现静态地图导航和动态感知数据融合，让汽车机器人的感知跑在三维地图上。跟传统二维导航的区别在于，只要通过车内的无界一体化大屏仿佛就能看到外部物理世界的样子，让导航体验更立体更直观。
