脚踢感应双侧电动侧滑门和福祉版，赛那倒是也有。不过，其它两项细节配置，格瑞维亚会比赛那更周全：一是格瑞维亚全系标配PVM360度全景监控系统，对于一台5米多的大车，这项配置还是非常有必要的；二是标配分段式前后排天窗，这对于第二排乘客更友好。这两项配置，赛那只有到了高配才有。
动力方面就非常熟悉了，格瑞维亚搭载THS II丰田2.5L双擎混合动力系统，匹配E-CVT电子无级变速系统，综合最大功率达183kW。当然，这套大家熟悉的丰田双擎混动系统，最大优点就是驾驶的平顺性与出众的燃油经济性。其WLTC工况下油耗仅为5.9L/100km。对于一台超过2.1吨的大家伙来说，确实很省了。
驾驶层面值得一说，作为一台MPV，格瑞维亚还配备了后双叉臂独立悬架。这种高级的悬架能有效过滤路面反馈、抑制震感，并在弯道行车时提供有力支撑。当然，毕竟是MPV，谁也不会拿它劈弯。让家人和客户坐得舒服，才是最重要的。