车身尺寸方面，一汽丰田新款格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1785（1765）mm，轴距为3060mm，从数据上看中规中矩，不过它的优点就在于将车内乘坐空间和装载空间分配得更为灵活合理，实用性更强。值得肯定的是其下沉式的后备箱设计，在日常使用的过程中，若是将格瑞维亚的第三排座椅放倒至下沉空间后，不仅会形成一个完全纯平的地台，其后备箱空间更是从525L扩展到了2112L，完全可以满足家庭或是商务出行的载物需求。
缺点一：动力偏弱
具体来看，一汽丰田新款格瑞维亚所搭载的这台2.5L双擎混合动力系统，发动机最大功率为141kW（192马力）/6000rpm，最大扭矩238N·m/4200-4600rpm；而电动机的最大功率则为134kW，最大扭矩270N·m，系统综合功率可达183kW（251马力）。不管是从数据上看还是实际驾驶体验，格瑞维亚的动力都是偏弱的，虽然相对其2.2吨的车身重量而言没有特别明显的小马拉大车的感觉，但是也不要去过多的期待什么运动感和驾驶乐趣，它所能做到的也只有平平稳稳的载着全家人共同出行。
缺点二：急加速噪音大
整体而言，一汽丰田新款格瑞维亚车内静谧性还算不错，中低速状态下行驶也没有太大的噪音，唯一的缺点就是车辆在急加速时发动机噪音和胎噪声实在是太大了。当发动机介入时，格瑞维亚车内不仅噪音会变得很大，更让人难以忍受的是，由于其发动机声音不够浑厚，在它发出噪音时就会显得格外难听和刺耳，如果是用于商务出行就更加不合适了。