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格瑞维亚方向盘-内饰-停车

格瑞维亚方向盘_内饰_停车

摘要来自:《急加速噪音大!一汽丰田新款格瑞维亚MPV有哪些优缺点?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《急加速噪音大!一汽丰田新款格瑞维亚MPV有哪些优缺点?》的片段:

虽然一汽丰田新款格瑞维亚起售价相比之前降低了4万元,但31.58元的价格依旧不便宜,然而,你能想象得到吗?在一款超过30万元的车上,方向盘电动调节、车内环境氛围灯、主副驾驶和第二排座椅的加热通风等等这些基础的配置全都没有,甚至就连方向盘材质都还是塑料的。不仅如此,除了最顶配的车型,像HUD抬头数字显示、全液晶仪表盘、手机无线充电等等实用的功能也是全系缺席的,要知道,其次顶配车型售价已经接近40万元的价格了。试想一下,如果这要是放在自主品牌身上,他们恨不得给十几二十万元的车型全系都搭载上这些配置。

缺点四:内饰质感不佳

相比广汽丰田赛那这款姊妹车,不得不说一汽丰田新款格瑞维亚无论是内饰的做工还是用料上都是有一定的提升,但就这个价位而言,仅仅是加入一些皮革材质和木纹饰板等材质显然还是远远不够。虽然塑料感是几乎没有了,但车内无论是科技氛围,还是细节的高级感豪华感,对比岚图梦想家别克GL8艾维亚版等同级别车型,依然存在着非常明显的差距,尤其是4.2英寸的液晶仪表和8英寸的中控屏,实在是很难让人将其与它高昂的价格联系在一起。如果用高情商的说法,大概就只能是这台车营造了浓厚的居家感了吧。不仅如此,格瑞维亚新车的异味也非常大,很影响驾乘体验。

缺点五:全景影像画质差

虽然一汽丰田新款格瑞维亚360度全景影像除了入门版车型都是全系标配,但是从实际使用时的画质上看,实在是有些“感人”,颗粒感强且清晰度低,夜晚使用这一问题更加严重。这么一辆车身宽大的大车,日常停车本就不便,如果用以辅助的全景影像不能真正发挥作用,即便是全系标配又有什么意义呢?同时,格瑞维亚中控屏幕的按键设计同样有待优化,它所采用的三个按键都是触摸式的,但是按键过小且没有手感。

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