动力部分，基于丰田TNGA架构打造的格瑞维亚全系搭载2.5L双擎混合动力系统，由2.5L Dynamic Force发动机与电动机所组成，系统最大功率183kW。传动部分，匹配E-CVT变速箱。官方公布的WLTC百公里综合油耗5.9L。
试驾内容回顾
本次时间有限，进行了短途的试驾和试乘，整车起步时是习惯用电驱动的，有电机协助让起步足够轻快，并不会有太多的压力。在四人乘坐的情况下启动，基本很轻松。而E-CVT变速箱采用电动连续调整速比设定，顺滑的很。
由于时间比较短，底盘给我的感受其实跟它的兄弟车型几乎保持一致。而在短暂试驾中，由于不会有太多的急加速和转弯，我对整车的姿态保持比较满意，而最让我印象深刻的是该车底盘调校不是一味的偏舒适，滤振效果很明显，但没有丧失对路面的感知，这一点是我认为比较满意的地方。